Çin, Doğu Türkistan üzerinden Büyüme Kaydetti

Çin rejimi, sözde "Bir Kuşak Bir Yol" ticari girişimi kapsamında stratejik öneme sahip Doğu Türkistan’da çok sayıda havayolu, demiryolu ve karayolu inşa ederek çeşitli doğal zenginlikleri talan ederken, köle emeği ürünleri yurt dışına ihraç ederek dış ticaret hacmini 2023'ün ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 65,2 artışla 149,62 milyar yuana (yaklaşık 20,9 milyar ABD doları) yükselterek Doğu Türkistan üzerinden büyüme kaydetti.

Çin Propaganda ağı Xinhua’nın dayandırdığı Urumqi Gümrüğü verilerine göre, son on yılın en yüksek artış seviyesiyle büyüme kaydeden bölgede, Çin’in sözde “Bir Kuşak ve Bir Yol” güzergahındaki ülkelerle daha yakın ekonomik ve ticari alışveriş, yüksek katma değerli ürünlerin ihracatında olumlu bir ivme ve tarımsal ithalatta kademeli artış gerçekleştirildiği belirtildi.

KÖLE EMEĞİ ÜRÜNLERİ, REKABET GÜCÜNÜ ARTTIRIYOR
Bilgilere göre yılın ilk yarısında Doğu Türkistan’ın sözde “Bir Kuşak ve Bir Yol” güzergahındaki ülkelerle ticareti, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 68,2 artışla 138,3 milyar Yuan olarak belirlenirken, bölgenin, Türkistan’daki (Orta Asya) beş ülkesiyle olan ticareti ise 119,66 milyar Yuan’a yükselerek, bir önceki yıla göre yüzde 75,1 artış gösterdiği aktarıldı.

Çinlilere göre 2023'ün ilk 6 ayında elektrikli araç ihracatının yüzde 363,3 ve güneş pili ihracatının ise 54,9 kat artması, işgal altındaki Doğu Türkistan’da halkın köle olarak çalıştırılmasıyla üretilen sözde yüksek katma değerli ürünler Çin’in artan rekabet gücünü gösteriyor.

İLGİLİ HABERLER: ÇİN, ORTA ASYA ÜLKELERİNE PARA DAĞITTI

Gözlemciler, Çin rejiminin son zamanlarda Doğu Türkistan'ın hava, demiryolu ve karayolu taşımacılığını hızla genişleterek sadece Doğu Türkistan kaynaklarını değil, aynı zamanda Orta Asya olarak lanse edilen Türkistan topraklarının tamamındaki kaynaklarını da Çin’e nakletmeyi hedeflediğini, Çin için Doğu Türkistan’ın hayati önem taşıdığını, Türkistan’daki 5 Türk devletleri ile çeşitli anlaşmalar yapan Çin’in, bundan sonraki süreçte Orta Asya üzerinden Avrupa ve Batıya mal tedarikinde Doğu Türkistan limanının öneminin daha çok anlaşılacağını değerlendirdi.

Muhammed Ali ATAYURT-Istqlal Haber