Çinlileştirme Planını Hızlandırıyor

Çin rejimi, “14. Beş Yıllık Plan” döneminde Doğu Türkistan'ın karayolu trafiğinin genişletilmesine 400 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor ve bu yatırım, Çinli yerleşimcilerin Doğu Türkistan'a olan ilgisinin arttığını gösteriyor.

 Çin Ticaret Haftalık Gazetesinde 31 Ağustos yer alan habere göre Çin rejiminin Doğu Türkistan'ı Çinlileştirme planı kapsamında Yetimbulak-Çarkılık otobanında trafiğin başladığı ve Doğu Türkistan'daki G7 ve G30 otoyollarından sonra açılan 3. otoyolun faaliyete geçtiğini bildirdi.

 ÇİN’İ DOĞRUDAN DOĞU TÜRKİSTAN’A BAĞLIYOR

Yetimbulak-Çarkılık Otoyolu hattının tamamının Doğu Türkistan'ın Bayingulün Moğol bölgesi Çarkılık ilçesi yakınlarında yer aldığı ve toplam uzunluğunun 294 kilometre olduğu bildirildi. Genel hat itibariyle Çin’in Qinghai Geçidinde bulunan Yitibulag Kasabasından başlayıp Çarkaçık İlçesine kadar uzanan otoyolun, mevcut G218 Otoyoluna bağlandığı dikkat çekiyor.  

Çinli yetkililerin, Yetimbulak-Çarkılık Otoyolu'nun karmaşık jeolojik ortamına, topografyasına ve yüksek iklimde olmasına rağmen inşaatı planlanandan sekiz ay önce tamamladığı iddia ediliyor. 

DOĞU TÜRKİSTAN'I ÇİNLİLEŞTİRMEK İSTİYUOR
Çin rejimi Doğu Türkistan'a birçok Turizim bölgesi açmayı ve havayolu, demiryolu, otoyolu ağını daha sıkılaştırmayı, böylece daha fazla Çinlilerin Doğu Türkistan'a taşınmasını sağlamak, nihayetinde Doğu Türkistan'ı tamamen Çinlileştirmeye yönelik sistematik soykırım gerçekleştirmeyi planlıyor.

Yıllarca sistematik soykırım ve insanlığa karşı suç işlediği ancak 2017’de ayyuka çıkan Çin rejimi, milyonlarca insanı ceza kamplarına ve hapishanelere hapsediyor. Tutsaklara çeşitli kimyasallar vererek zorla kısırlaştırılırken, Kızlar Çinli erkeklerle evliliğe zorlanıyor. Kadın Erkek ayrıt etmeden gençleri Çin illerine ve diğer bölgelere, adını “istihdam” koyup zorla çalışmaya sürgün ediyor. Bir yandan Uygurların nüfusunu azaltırken, yerine Çinli yerleşimcilere bedava konut, prestijli yaşam koşulları vat ederek, bölgede kök salması talep ediliyor. Öte yandan da Havayollarının yanı sıra demiryollarını ve otoyollarını doğrudan Çin'e bağlayan ulaşım projelerine yatırımı artırarak Doğu Türkistan kaynaklarını sömürüyor.

Muhammed Ali ATAYURT-Türkistan Prees