Çin’in yayın organı Xinjiang günlük gazetesinde yer alan habere göre geçen yıl temeli atılan Golmud-Korla demiryolu projesinin tamamlanıp faaliyete geçtiği ve Doğu Türkistan’dan Çin’e kaynak taşıyan önemli demiryolu hatlarından biri daha çoğaldığı bildirildi.
Hattın faliyete geçmesi Hotan-Çarkılık demiryolu inşaatının hızlanmasıyla beraber Doğu Türkistan'ın güneyinde bir demiryolu yan geçidi oluşturulmasına zemin hazırladığı belirtiliyor.
Toplam uzunluğu 1.206 Km olan Golmud-Korla demiryolu, doğuda Qinghai Eyaletindeki Golmud bölgesinden başlıyor. Lopnur, Çarkılık İlçesinden geçerek Korla’ya giderken Qinghai-Tibet Demiryolu ile bağlanıyor.
Bunların yanısıra Qinghai-Tibet demiryolu hattının bu yıl 6 Haziran'da toplam 734 km uzunluğu ile trafiğe açıldığı ileri sürülüyor.
Çin medyasına göre Golmud-Korla demiryolu, Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" planında kilit rol oynayacak olan Çin'den Avrupa ve Batı Asya'ya giden ana kara ulaşım yollarından biridir. Çin aynı zamanda bu yolları kullanarak Doğu Türkistan'ın doğal kaynaklarını talan etmeyi sürdürürken Çin illerine ve yurtdışına ihracatını hızlandırıyor.
Muhammed Ali ATAYURT
Kaynak:http://uy.xjdaily.com.cn/system/2020/12/10/036534295.shtml