DOĞU TÜRKİSTAN İLE ÇİN ARASI 2 SAAT DAHA KISALDI

Çin’in organ yayını Xinjiang Daily gazetesinde yer alan habere göre 2 Haziran Altay-Koktokai-Doğu Jungar demiryolunun tüm güzergah boyunca birbirine bağlandığı bildirildi.

Çin son yıllarda Doğu Türkistan halkına yönelik baskısını ve etnik soykırımlarını yoğunlaştırırken, Karayolları ve demiryollarını birbirine bağlayıp Doğu Türkistan’a Çinli yerleşimcilerin gelmesi ve “Tek kuşak Tek yol” projesinin geliştirilmesi için çalışmalarını hızlandırmıştı.

Altay-Koktokai-Doğu Junggar demiryolu, Çin'in "Doğu Türkistan demiryolu Ağı çerçevesindeki 427 kilometre uzunluğu ile dörtüncü en uzun hattı sayılıyor
Altay'dan başlayıp Urumçi-Doğu Orman Demiryolu, Kuitun-Beitun Demiryolu, Lanzhou-Doğu Türkistan demiryolu ve Urumqi-JiangJunmiao Demiryolu ile bir birine bağlanan hattın, kontrol işlemlerinin ardından Ağustos ayı sonuna kadar tam kapasite faaliyete geçmesi bekleniyor.

Çinli yetkililer Altay-Köktokai ile Kuitun-Beitun demiryolu vasıtasıyla bölgeler arası taşımacılığın daha kolay bir hale getirildiğini savunurken Altay ile Urumçi arasındaki mesafeyi mevcut 760 km'den 640 km'ye düşmüş olacağını belirtti.

Gözlemciler Çin komünist partisinin Altay’dan başlayan bu hat ile seyahat süresini iki saat civarı azaltarak Doğu Türkistan’ın zenginliklerini Çine taşımada zamandan tasarruf etmeyi amaçladığını aynı zamanda Çin’e köle işçi transferleri için de etkili rol üstleneceğini öne sürdü.

Fatma Hasan/M.Ali.Atayurt